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阿托斯ATOS液壓油泵本體材質(zhì)[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

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阿托斯ATOS液壓油泵本體材質(zhì)的詳細(xì)介紹

阿托斯ATOS液壓油泵本體材質(zhì)
油泵是一種既輕便又緊湊的泵，具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件，其中，該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的，至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。
油泵的吸油和加壓噴油是通過(guò)柱塞在柱塞套筒中的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成的。當(dāng)柱塞處于較低的位置時(shí)，打開柱塞套筒中的兩個(gè)油孔，柱塞套筒的內(nèi)腔與泵體中的油道連接，燃料迅速注入油腔。當(dāng)凸輪安裝在滾輪主體的車輪上時(shí)，柱塞上升。從柱塞向上移動(dòng)，直到油孔被柱塞的上端堵塞為止。在此期間，由于柱塞的運(yùn)動(dòng)，燃料從油箱中擠出，流入油槽。這就是所謂的“前行”。當(dāng)柱塞堵塞油孔時(shí)，油壓過(guò)程開始。當(dāng)柱塞上升時(shí)，油腔內(nèi)的油壓急劇增加。當(dāng)壓力超過(guò)泄油閥的彈簧力和上油壓時(shí)，油閥被打開，燃料被注入到注入器的油路中。
液壓油泵是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力源，我們?cè)谶x用的液壓油泵要滿足液壓系統(tǒng)對(duì)壓力和流量的需求，同時(shí)也要充分考慮到可靠性、壽命、維修性等以便選擇的液壓油泵能在液壓系統(tǒng)中長(zhǎng)期運(yùn)行。液壓油泵的種類非常多其特性也有很大差別。

柱塞套筒上的進(jìn)氣孔被柱塞端面完全堵塞的時(shí)間稱為理論供油起點(diǎn)。當(dāng)柱塞繼續(xù)向上移動(dòng)，油供應(yīng)繼續(xù)，壓油過(guò)程繼續(xù)進(jìn)行，直到柱塞的螺桿一側(cè)將塞套返回到油孔，當(dāng)油孔打開時(shí)，高壓油通過(guò)柱塞縱向槽和柱塞套筒孔流油返回泵內(nèi)油通道。此時(shí)，柱塞套油室的油壓迅速降低，排油閥的油壓回落到彈簧和高壓油管的閥座，燃油噴射器立即停止燃油注射。此時(shí)，雖然柱塞繼續(xù)上升，但石油的供應(yīng)已經(jīng)終止。柱塞套筒上回油孔的開孔稱為理論供油的終點(diǎn)。在柱塞向上運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程中，只有中間行程是液壓過(guò)程，稱為柱塞的有效行程。

設(shè)計(jì)合理，加工的圓弧葉片，降低了葉片對(duì)定子內(nèi)曲線的壓應(yīng)力，提高了定子和葉片的使用壽命;
定子采用先進(jìn)的高次方無(wú)沖擊過(guò)渡曲線，使葉片具有良好的運(yùn)動(dòng)和受力狀態(tài)，保證了葉片與定子間的良好接觸，并使得流量損失，壓力和流量脈動(dòng)為，噪聲更低，壽命更長(zhǎng)。
采用插裝式結(jié)構(gòu)，主要內(nèi)臟零件做成組件形式，泵心更換可在幾分鐘內(nèi)完成

阿托斯ATOS液壓油泵本體材質(zhì)

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